

根据我们率先取得的最新消息显示,这款全新的2009年式瑞麒G5中大型房车,车身尺码为4714×1794×1473mm,轴距则为2700mm,车身尺码刚好介于现行奇瑞东方之子与锁定合资竞争对手雅阁与凯美瑞之间,初期上市新车,将搭载由奇瑞自主动力品牌 ACTECO研发生产的汽油2.0L直列四缸自然进气引擎,另外在市售车款也将提供六速手排或五速自排两种配置。
不过故事还没结束,因为身为瑞麒高级化品牌的中坚车型,奇瑞集团已经準备好后续的动力追加计画,包括一具2.0L汽油涡轮增压引擎,目前所公布的动力输出数据显示,最大马力达到170hp/5500rpm,峰值扭力达到23.96kgm/1900rpm,同样将提供与自然进气版本同样的双变速系统设定;此外还会有一具自主设计生产的1.9L TCi共轨柴油引擎,并且全面符合欧盟四期以上的环保法规,预计将以2010年式新车身份发售。
预计瑞麒G5车系建议售价约介于13-18万人民币之间。
瑞麒高档不高价
此外,日前奇瑞集团也公布了「瑞麒」高级化乘用车品牌的产品布局,未来该品牌旗下将提供包括G、M、X、Z等四大车系,分别代表中高级房车、小型房车、跨界休旅车与轿跑车等等不同的产品型态,另外光是瑞麒G系列家族,除了G6与G5外,未来还将陆续发表瑞麒G3、G2与G1车系。
而瑞麒G3将在明年问世,车身长度约为4550mm左右,而车身尺码更小的G2车长约4.3m,入门的瑞麒G1车长仅有3.9m左右。
至于瑞麒品牌的入门乘用车款,将由去年2008北京国际车展上亮相的五娃量产而来,第一款量产五娃便是日前已经由芜湖厂下线的S18电动掀背小车的车款原型,当然将来还将推出搭载传统内燃机动力的市售车款,不过可以肯定的是将来瑞麒G1量产后,产品定位将高于目前奇瑞QQ家族,而新车上市的建议售价约介于4-6万人民币之间。