CHRYSLER销售新指标,捨大取小!

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CHRYSLER销售新指标,捨大取小!「大不一定就是好」这一句话,用在2006年各地的汽车市场真的是再贴切不过。过去以大型车款佔尽优势的美国三大车厂,随着全球油价上涨、能源短缺、环保意识抬头等各项议题的白热化,早就面临销售量不敌以往的窘境。这样的情形在GM与FORD身上看的到,现在CHRYSLER更为了挽救劣势,决定将重心放在小型车款上,来提高在国际市场上的竞争力。

DAIMLERCHRYSLER的总裁Tom LaSorda指出以往SUV佔全美销售量的70%,因此民众捨弃大车、就省油车的举动,受害最深的莫过于CHRYSLER。他认为识实务者为俊杰,既然市场现在颳起一阵省油风潮,为了要在现实中求生存,转换重心是必要的决定。上星期CHRYSLER估算今年第三期的损失金额将高达 15.2亿美元,远超出之前预期的亏损,算是与FORD和GM同病相怜。
正因如此,CHRYSLER今年将陆续推出十种不同的车款,LaSorda特别强调其中大多数的款式,是顺应现在市场对省油车的需求而设计的。同时,有感于北美车市发展已然定型,CHRYSLER决定拓展海外市场,寻找更具成长空间与发展潜力的地方。对于开发小型车市,CHRYSLER表现出浓厚的兴趣,但是LaSorda认为若想要用心经营这个市场,需要找寻合适的合作对象。